前几日，国度粮食局颁布，截至2017年2月20日，东北三省一区累计收购玉米量已超过70%，收购6877万吨，其中内蒙古收购1012万吨、辽宁1413万吨、吉林1824万吨、黑龙江2628万吨，收购进展高于预期。

　　农夫惜售依然是造约当前玉米收购的沉要成分。元宵节前后，东北地域玉米价值出现幼幅上涨，部门农夫持粮待售，期盼玉米价值持续上涨。专家以为，近期玉米价值上涨持续功夫有限，当前至春耕前，玉米供给压力将逐步增长，对玉米价值形成压造。此刻气象逐步回暖，农夫手中余粮产生霉变、坏粮的风险加大，应该尽快售粮，预防坏粮风险。

　　运输问题是造约玉米收购的又一成分。东北地域玉米运输重要靠铁路和公路，秋粮集中大量上市后，东北地域一度出现运力不及问题。为此，国度发展鼎新委、交通运输部、财政部、粮食局和中国铁路总公司成立了粮食调运协调机造，铁路部门保险东北地域铁路日装车量增长到3000车，确保有车运粮。目前，黑龙江、吉林等省为了阐扬公路运输作用，出台了减免公路运输用度行动。

　　国度粮食局有关掌管人暗示，将进一步采取有效措施做好后期玉米收购工作。东北地域各级粮食部门将充分阐扬财政资金撬作为用，两全组织各类市场主体积极发展市场化收购。激励辖区内玉米深加工企业和饲料企业多收粮、多加工、备足库存。督促储蓄企业开释**收储能力，积极入市收购。阐扬农刊行贷款主渠路作用，满足中幼企业收购资金需要。中粮、中航、中纺3家央企做到始终在视注平衡收购，在可能出现“卖粮难”的沉点地域和关键时段，要适当增设收购库点，充分阐扬疏导和不变市场的作用。

　　深刻发展田舍售粮储粮的技术服务。加强对田舍天井储粮的技术领导，疏导农夫解除惜售生理，尽量预防因售粮不实时导致天井贮存玉米产生霉变、坏粮。对临时无售粮筹算的田舍，应充分利用国有企业和社会仓储、烘干设施，积极发展代烘代储等产后服务，援手农夫选棒脱粒，致力解除坏粮隐患。

　　持续强化粮食产销衔接和运输对接。抓好前期已签定产销合作的合同兑现和和谈落实。亲昵跟踪把握粮食企业运输需要，实时向铁路部门提供真实、正确、具体的需要信息，共同做好配空和装运；虢煌ㄔ耸洳棵哦越，更好阐扬公路、水路的沉要作用。

　　同时，切实搞好玉米市场监测研判和监督查抄，实时发现趋向性、苗头性、偏差性问题，并采取应对措施，严格查处“打白条”“克扣斤两”等各类坑农害农和粉碎市场秩序的行为。